有限会社 芳美商事

提言書：首都圏ジャンクション周縁におけるインフラ監視体制の強化と情報共有の重要性

はじめに

日本において、道路インフラは都市生活における血脈として機能しており、特に首都圏のジャンクションは、交通の要所として重要な役割を果たしています。しかしながら、これらのジャンクション周辺における地盤やインフラの安全性が、思わぬ自然災害や長期的な摩耗により危機的な状況に陥るリスクを孕んでいることを、最近の八潮市における道路陥没事例が示しています。これを受け、首都圏における5つの主要ジャンクション周辺を「監視区域」として設定し、官民協力による情報共有体制の確立を提案します。本提案は、巨大地震などの災害に備えるためのインフラ管理体制を強化し、実効的かつ持続可能な監視・検査体制を構築することを目的としています。

1. 監視区域の設定とその重要性

近年、都市インフラにおける安全性の確保は、単なる設備の問題にとどまらず、住民の生命と財産を守るための社会的責任です。特に、交通網が集中するジャンクション周辺では、地震や豪雨、交通事故など、さまざまなリスクが共存しています。従って、以下の5つのジャンクション周縁を「喫緊の監視区域」として設定することが極めて重要です。

三郷ジャンクション（常磐道・外環道）
高谷ジャンクション（京葉道路・東関東道）
川口ジャンクション（外環道・首都高）
練馬ジャンクション（関越道・中央道）
木更津ジャンクション（館山道・東京湾アクアライン）

これらのジャンクション周辺は、首都圏の交通のハブであると同時に、地下に広範なインフラを抱えているため、地下水脈や地盤の変動がインフラの安定性に大きな影響を与える可能性があります。

2. 他国の事例から学ぶ

このような監視体制を確立するためには、他国の先進的な取り組みを参考にすることが有効です。例えば、アメリカ合衆国のカリフォルニア州では、地震多発地域であるため、地盤やインフラの定期点検を厳格に実施しています。特に、サンフランシスコ湾岸の道路インフラは、地震のリスクを織り込んだ設計と定期的な耐震性チェックを行い、万一の事態に備えています。加えて、オーストラリアのシドニーでは、都市全体にわたるインフラ点検をAI技術と連携させ、無人機（ドローン）やセンサーによって地盤や橋梁、道路の状態をリアルタイムで監視しています。これにより、人的ミスを最小限に抑えながら、迅速な問題発見が可能となっています。

日本においても、これらの取り組みを参考にし、ジャンクション周辺におけるインフラの定期点検をAI技術やIoT（モノのインターネット）を活用し、効率的に行うべきです。

3. 情報の透明性とアクセスの保障

監視体制を強化するだけではなく、最も重要なのはその情報を住民や関係者が容易にアクセスできる形で提供することです。情報の公開と透明性は、市民一人ひとりの安全意識を高めると共に、地域全体の危機管理能力を向上させる鍵となります。例えば、八潮市で発生した陥没事例のように、インフラの問題は通常、事後的に対処されることが多いですが、予防的な措置を講じることで、住民が危機感を共有し、より早期に対応することが可能になります。

提案するのは、スマートフォンやPCを通じて、ジャンクション周辺のインフラの状況に関するリアルタイムデータや点検結果、過去の履歴などを誰でも閲覧できるようにすることです。こうした情報は、官民自治体と連携したデータベースに集約され、定期的な更新が行われます。住民は、事故や異常が発生した際に即座に知らせを受け取り、迅速に行動することができます。

4. 官民協力と持続可能な運営体制

情報共有に関しては、官民一体での運営体制が求められます。特に、民間企業が開発した技術やノウハウを活用することは、行政の管理能力を補完し、より効率的な監視を実現するために欠かせません。また、地元自治体や住民が積極的に参加することによって、監視活動の精度が高まり、迅速な対応が可能となります。さらに、監視結果は政府の防災政策や地震対策に活用され、国家的なインフラ管理の最前線として、より広範囲に展開することが期待されます。

5. 結び

日本の首都圏におけるジャンクション周辺の監視体制の強化は、今後の巨大地震や自然災害に備えるための不可欠な一歩です。本提案に基づく監視区域の設定、情報の透明性、そして官民協力による持続可能な運営体制は、住民の安全を守ると共に、日本全体のインフラ管理能力の向上にもつながります。また、他国の事例に学びつつ、日本独自の特性を活かした運営が行われることで、より強固なインフラ管理体制を築くことができるでしょう。

今こそ、インフラの安全性を確保し、未来に向けた持続可能な社会の礎を築くために、ジャンクション周辺における監視体制の強化と情報共有の重要性を強く訴えます。

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Proposal: Strengthening Infrastructure Monitoring and Information Sharing System around Major Junctions in the Tokyo Metropolitan Area

Introduction

In Japan, road infrastructure functions as the lifeblood of urban life, and the major junctions in the Tokyo Metropolitan Area play a critical role in the transportation network. However, these junctions, particularly those in areas with complex underground infrastructure, are at risk of damage from natural disasters or long-term wear and tear. The recent sinkhole incident in Yashio City serves as a stark reminder of this vulnerability. In response, we propose designating the areas around five key junctions as “high-priority monitoring zones” and establishing a robust system for sharing information between government bodies, private sector, local communities, and citizens. This proposal aims to strengthen the management system of critical infrastructure and prepare for future disasters such as massive earthquakes.

1. Designating Monitoring Zones and Its Importance

In recent years, ensuring the safety of urban infrastructure has become a societal responsibility, extending beyond mere technical concerns to include the protection of citizens’ lives and property. In particular, the areas surrounding major junctions, which are vital hubs of transportation, face multiple risks, including earthquakes, heavy rainfall, and traffic accidents. Therefore, it is crucial to designate the following five major junctions as “priority monitoring zones”:

Misato Junction (Joban Expressway & Ken-O Expressway)
Takamatsu Junction (Keiyo Road & Higashi-Kanto Expressway)
Kawaguchi Junction (Ken-O Expressway & Shuto Expressway)
Nerima Junction (Kan-Etsu Expressway & Chuo Expressway)
Kisarazu Junction (Kantou Expressway & Tokyo Bay Aqua-Line)
These areas are not only transportation hubs in the Tokyo Metropolitan Area, but they also host extensive underground infrastructure, meaning that changes in groundwater levels or ground conditions can significantly affect the stability of these networks.

2. Learning from International Examples

To establish a robust monitoring system, it is useful to look at the advanced initiatives of other countries. For example, in California, USA, which is prone to earthquakes, regular inspections of infrastructure, particularly in seismically active zones, are a requirement. The transportation infrastructure in the San Francisco Bay Area, for example, has been designed with earthquake resilience in mind, with frequent retrofitting and checks to ensure stability during seismic events. In addition, Sydney, Australia, has adopted advanced technologies such as AI and unmanned aerial vehicles (drones) to monitor infrastructure conditions in real-time. These technologies provide early warnings for structural issues and enable timely interventions.

Japan can draw inspiration from these international efforts and incorporate AI technology and IoT (Internet of Things) devices to facilitate more efficient monitoring of junctions and underground infrastructures, allowing for early detection and proactive maintenance.

3. Transparency of Information and Ensuring Accessibility

In addition to strengthening the monitoring system, it is equally important to ensure that the gathered data is easily accessible to citizens and stakeholders. The public transparency of information is essential not only for raising public awareness of potential risks but also for enhancing community-based disaster preparedness. For instance, the recent sinkhole incident in Yashio serves as a reminder that infrastructure issues are often addressed reactively. However, by taking a proactive approach to monitoring, citizens can be informed early of potential risks and take appropriate actions.

Our proposal is to make real-time data and inspection results regarding infrastructure conditions easily accessible to the public through smartphones and computers. This information would be stored in a centralized database shared between government agencies, local authorities, and the private sector, with regular updates. Residents would be able to receive notifications about issues and take prompt action when necessary.

4. Public-Private Cooperation and Sustainable Operation System

It is essential to establish a public-private partnership to ensure effective information sharing and management. By leveraging technologies and expertise developed by private companies, we can complement government efforts and improve the efficiency of monitoring operations. Additionally, the active participation of local governments and communities in the monitoring process would improve the accuracy of data and facilitate quicker responses to emerging risks. Furthermore, the data collected can be used to enhance national disaster preparedness and inform policies for earthquake mitigation and overall infrastructure management.

5. Conclusion

Strengthening the monitoring system around major junctions in the Tokyo Metropolitan Area is an essential step in preparing for natural disasters such as large-scale earthquakes. By establishing priority monitoring zones, ensuring transparency of information, and fostering public-private cooperation, Japan can build a more resilient and sustainable infrastructure system. Drawing lessons from international practices, Japan can develop a monitoring framework that leverages advanced technologies and engages local communities in safeguarding public infrastructure.

Now is the time to reinforce the safety of our infrastructure, safeguard our future, and ensure the protection of citizens by developing a comprehensive monitoring and information-sharing system around these critical junctions.

埼玉県知事宛 緊急提言書
令和7年2月25日
埼玉県知事 大野元裕 様

件名：県内における連続インフラ事故を受けた迅速な対策強化についての緊急提言
拝啓

貴職におかれましては、県政発展と県民の福祉向上にご尽力されていることに深く敬意を表します。

さて、昨今の埼玉県内における一連のインフラ事故、すなわち：

令和7年2月24日：所沢市における道路冠水事故
令和7年2月18日：八潮市における道路陥没事故（死傷者発生）
これら2件の事故は偶然では済まされず、県全体におけるインフラの老朽化、維持管理体制の不備、そして危機対応の遅れを強く示唆しています。このような状況を放置すれば、「二度あることは三度ある」という言葉の通り、次なる事故が避けられない未来が想像されます。そして、その時に人的被害が拡大した場合、行政の対応が厳しく問われることは明白です。

以上を踏まえ、県民の生命と財産を守るため、以下の提言を緊急にお伝えいたします。

提言事項
1. 県内インフラの総点検と「インフラ健全度スコア」の即時導入
大阪府では、学識者や企業と連携したインフラ健全度評価を導入し、インフラ維持管理のデータ化・見える化を推進しています。埼玉県においても、速やかに以下の措置を講じることを求めます。

全市町村に対する緊急点検命令の発出：道路、上下水道、ガス管等の劣化度をデータ化
インフラ健全度スコアの公表：住民が自分の住む地域のリスクを理解するための指標を設定
デジタルプラットフォームの構築：維持管理状況をリアルタイムで監視するシステムを、民間企業と連携して設計
これらは大阪府や日本下水道事業団で既に実践されており、埼玉県もただちに調査団を派遣し、知見を吸収することが可能です。

2. 巨大地震・災害時を見据えた「緊急インフラ復旧行動計画」の策定
国も近い将来発生が想定される巨大地震に対する備えを強調しております。今、埼玉県が取り組むべきは、災害時のインフラ崩壊に備えた緊急行動計画の策定です。

具体的には：

地盤沈下・水道管破裂リスクマップの作成
災害発生時の優先復旧ステップの可視化（水道、ガス、交通網の順）
民間との即時連携協定：ドローン・AI技術を活用した災害時の迅速な状況把握体制を構築
これらは机上の空論ではなく、欧米ではすでにISO 55001に基づく資産管理手法が普及しており、日本も取り入れ可能な現実的な対策です。

3. 国との連携強化と迅速な行動
もし県独自での即時対応が困難であるならば、国に支援を要請することもためらうべきではありません。

国土交通省への連携依頼
関東近隣自治体との情報共有と共同点検
地方自治の独自性は重要ですが、県民の命に関わる事態においてはスピードが最優先です。行動を起こさず、被害が拡大した場合、その責任は不可避です。

結び：知事に求められる決断と責任
知事に求められているのは、悠長な検討ではなく、迅速で実効的な行動です。
もし、このような事態にも関わらず即時の対応を見送るようであれば、県民からは「動けない知事」「無策の行政」との非難が避けられません。それは、単なる行政の怠慢では済まされず、もはや県民の命を危険にさらす”犯罪的過失”とすら映る可能性があります。

動けないのであれば、潔く引退し、盆栽いじりや日向ぼっこに専念されるべきです。そうでない限り、知事としての責務を果たし、即座に行動を開始されることを強く求めます。

私たちは、知事の迅速な決断と行動を信じ、県政に期待しております。

敬具

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Urgent Proposal to the Governor of Saitama Prefecture
February 25, 2025
To: The Honorable Governor of Saitama Prefecture, Motohiro Ohno

Subject: Immediate Action Required to Address Consecutive Infrastructure Failures in Saitama
Dear Governor Motohiro Ohno,

With all due respect, it is time to cut through the bureaucratic fog and face the hard truth: Saitama’s infrastructure is cracking — literally and figuratively.

In the span of a single week, we have witnessed two alarming incidents:

February 24, 2025: Sudden water eruption and road flooding in Tokorozawa.
February 18, 2025: A road collapse in Yashio resulting in casualties.
Let’s be clear — this is not “bad luck.” It’s not “just a coincidence.” It’s a red flashing sign that the foundation beneath our feet is deteriorating, and if we don’t act now, the next disaster will be deadlier and costlier.

If the pattern holds — and as the old saying goes, “Lightning strikes not twice but thrice” — the question is not if another catastrophe will happen, but when and how bad it will be.

What we need is not another endless round of committee meetings or half-hearted inspections. We need bold, urgent, and unapologetic action.

Proposed Actions
1. Immediate Statewide Infrastructure Audit and “Health Score” Implementation
Let’s take a page out of Osaka’s playbook. They’ve partnered with universities and experts, using data-driven systems to assess the “health” of their roads, pipelines, and public facilities.

Saitama must follow suit — or better yet, surpass it — by:

Issuing an emergency mandate for all municipalities to conduct a full inspection of roads, water pipes, and gas lines — no excuses, no delays.
Implementing a public “Infrastructure Health Score” system so residents can understand the risks lurking under their neighborhoods.
Launching a digital platform for real-time monitoring of aging infrastructure in partnership with private tech firms — because in the 21st century, clipboards and gut feelings don’t cut it.
And let’s be blunt: if Osaka can do it, so can Saitama. If you’re unsure how, then send a task force tomorrow to learn from them. Beg if you have to — just get it done.

2. Emergency Disaster-Response Plan: Prepare for the Unthinkable
We know a massive earthquake is coming — the government has said so. Waiting for the “Big One” without a plan isn’t caution; it’s negligence in slow motion.

We propose drafting an Emergency Infrastructure Action Plan that includes:

Risk maps showing ground subsidence hotspots and vulnerable pipelines.
Clear, prioritized recovery steps — water first, gas second, roads third — so chaos doesn’t reign when disaster strikes.
Private sector alliances with AI tech and drone companies to swiftly assess damage and coordinate a rapid response.
Other countries, especially in the U.S. and Europe, are using ISO 55001 asset management systems to handle their infrastructure proactively. Why not us?

If Saitama keeps using 20th-century methods to tackle 21st-century problems, the next disaster will not just be a tragedy — it’ll be a man-made catastrophe.

3. No Excuses: Work with the National Government or Step Aside
If Saitama cannot tackle this alone, then swallow your pride and knock on the national government’s door. Yesterday.

Request direct support from the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT).
Coordinate with neighboring prefectures to share infrastructure data and emergency plans.
Because let’s be honest: the people of Saitama don’t care about political turf wars or bureaucratic boundaries. They care about not falling into sinkholes on their way to work.

If the governor’s office cannot move swiftly — or worse, if it refuses to move at all — then perhaps the time has come to consider retirement.

No shame in that. Tending bonsai trees and basking in the sunshine is a fine life choice — but only if the alternative is watching your citizens suffer from preventable disasters while you shuffle papers.

Conclusion: Act Now, or Be Remembered for Inaction
Governor, this is your moment. You can be remembered as the leader who saved Saitama from a looming crisis — or as the official who let roads crumble and lives be lost because “it wasn’t the right time to act.”

There is no “right time.”

The time is now.

And if you can’t take the necessary steps — then step aside for someone who will.

The people of Saitama are watching.