有限会社 芳美商事

マツダフェニックス計画

1. ニューロータリー&ハイブリッドのワンボックス車構想
革新のポイント
ニューロータリー×ハイブリッドの多様性

ロータリー&EV: 都市部での静粛性や環境性能を重視。
ロータリー&ガソリン: 長距離移動や商業用途に適したパワフルな仕様。
ロータリー&ディーゼル: 重い荷物を運ぶ商業車向けのトルクフルな選択肢。
多用途展開

商業向け: ボンゴワゴン、ボンゴトラックとしての実用車。
個人向け: ファミリーカー、キャンピングカー、趣味車として展開。
2. ワンボックス車の強化戦略
ワンボックスの文化的背景
日本市場で箱形車が人気なのは、伝統的な空間への価値観（江戸時代の駕籠）が影響している。加えて、都市部の狭い駐車スペースに適したパッケージングや、室内空間の効率性が評価されている。

製品展開アイデア
「ボンゴ・シリーズ」再構築

ボンゴワゴン: 個人・商業の両方に対応する基本モデル。
ボンゴブローニィ: 大型サイズの貨物・旅客車両（中型市場対応）。
ボンゴフレンディ: キャンピングや趣味向けの特化モデル。
ボンゴトラック: 配送や物流に特化した軽トラック系モデル。
グローバル展開を重視

北米市場: 個人向けのミニバンやキャンピング仕様。
欧州市場: 商業車や環境規制に適応したEV仕様。
アジア市場: コストを抑えた軽トラックやワンボックス車。
OEM戦略

スバルやいすゞへのOEM供給で生産規模を拡大しつつ、各社の技術（スバルのAWD、いすゞのディーゼル技術）を取り入れたモデルを開発。
3. 製造の効率化とブランド戦略
「ソーメン構想」の実現
プラットフォーム共通化: ワンボックス車の大枠（シャシー、パワートレイン、基本設計）は統一し、外装やインテリア、細部仕様を変えることで、多様なニーズに対応可能。
製造コストの抑制: 同一プラットフォームでの大量生産により、コストを削減。
ブランドイメージの強化
マツダのニューロータリーを主軸にした「革新性」や「走りの楽しさ」を訴求。
「人馬一体」のフィロソフィーをワンボックス車にも導入し、運転の快適性をアピール。
伝統的な「ボンゴ」ブランドの継続で親しみを持たせつつ、未来的なデザインと機能を追加。
4. 結果として期待されるメリット
新たな収益源の確立
ワンボックス車市場（特に商業車）は収益性が高く、他の車種の開発費を補える安定的な資金源に。

ブランドの多角化と認知度向上
ワンボックス車とニューロータリーの組み合わせが「実用」と「革新」を同時に訴求し、新たなファン層を獲得。

海外市場での競争力向上
ワンボックス車を中心にグローバル展開を図り、日本市場に頼らない収益構造を確立。

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Mazda Phoenix Plan

1. New Rotary & Hybrid One-Box Vehicle ConceptPoints
of InnovationNew Rotary

& Hybrid Diversity

Rotary & EV: Emphasizes quietness and environmental performance in urban areas.
Rotary & Gasoline: Powerful specifications suitable for long-distance travel and commercial use.
Rotary & Diesel: Torqueful option for commercial vehicles carrying heavy loads.
Versatile

commercial: Practical vehicles as bongo wagons and bongo trucks.
For personal use: family cars, campers, and hobby cars. 2.
2. strategy to strengthen one-box vehiclesCultural
background of one-box vehicles
The popularity of boxy vehicles in the Japanese market is certainly influenced by the traditional value of space. In addition, the packaging is well suited for tight parking spaces in urban areas, and the efficiency of the interior space is highly valued.

Product Development IdeasRestructured
“Bongo Series”

Bongo Wagon: A basic model for both personal and commercial use.
Bongo Brownie: Large-size cargo and passenger vehicle (for the mid-size market).
Bongo Friendee: Specialized model for campers and hobbyists.
Bongo Truck: Light truck-type model specialized for delivery and logistics.
North American market: Minivan and camping models for personal use .
European market: Commercial vehicles and EV models that meet environmental regulations.
Asian market: Light trucks and one-box vehicles with low cost.
OEM strategy

: Expand production scale through OEM supply to Subaru and Isuzu, while developing models that incorporate each company’s technologies (Subaru’s AWD, Isuzu’s diesel technology). 3.
3) Streamlining of manufacturing and
realization of the “Somen Concept” brand strategy

Platform commonization: Unify the general framework (chassis, powertrain, basic design) of one-box vehicles, and change the exterior, interior, and detail specifications to meet various needs.
Reduction of manufacturing costs: Mass production on the same platform will reduce costs.
Reinforcement of the brand image
: Mazda’s new rotary is the main focus, promoting “innovation” and “fun to drive”.
Introduce the “Jinba Ittai” philosophy to one-box vehicles to promote driving comfort.
Continuation of the traditional “Bongo” brand to add futuristic design and features while maintaining familiarity. 4.
4. Expected benefits as a resultEstablishment
of a new revenue sourceThe
one-box vehicle market (especially commercial vehicles) is highly profitable and provides a stable source of funds to supplement development costs for other vehicle types.

Diversification of the brand and increased recognition
The combination of the one-box car and the new rotary appeals to “practicality” and “innovation” at the same time, and attracts a new fan base.

Improvement of competitiveness in overseas markets
Establish a profit structure that does not rely on the Japanese market by expanding globally with a focus on one-box vehicles.

Here is the rugged, military-inspired design for the Mazda Bongo pickup truck, featuring a boxy and angular silhouette, large aggressive grille, and a tough, utilitarian look. It contrasts modern sleek designs with a more industrial and heavy-duty aesthetic.